受惠于履帶式起重機(jī)銷量的起重觸底回彈以及隨車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)的機(jī)市復(fù)蘇,雖然汽車起重機(jī)銷量仍舊保持下降態(tài)勢,場盤但起重機(jī)行業(yè)總銷量將會(huì)有小幅回升。點(diǎn)智面對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新革工程機(jī)械市場,起重機(jī)率先在數(shù)字化和智能化方面進(jìn)行升級(jí)改造。起重2014年,機(jī)市無論是場盤國內(nèi)徐工、中聯(lián)重科、點(diǎn)智三一;還是新革國外的利勃海爾、特雷克斯、起重馬尼托瓦克,機(jī)市各大企業(yè)對(duì)于新產(chǎn)品、場盤新技術(shù)升級(jí)的點(diǎn)智腳步從未停歇。2014年起重機(jī)市場大盤點(diǎn),新革精彩不容錯(cuò)過。
徐工G一代XCA450全地面起重機(jī)
徐工G一代XCA450全地面起重機(jī)
作為中國工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)跑者,作為中國起重機(jī)行業(yè)當(dāng)之無愧的老大,徐工集團(tuán)在上海寶馬展全力主推的“G”一代全地面起重機(jī)代表之作,XCA450全地面起重機(jī)一經(jīng)亮相,便引來現(xiàn)場觀眾和行業(yè)專家的一致好評(píng),被冠以引爆行業(yè)技術(shù)革命的“性能之王”。據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)小編了解,XCA450起重作業(yè)性能、轉(zhuǎn)場效率在同噸級(jí)產(chǎn)品中最高,一些關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)超越國際同行,充分展現(xiàn)了徐工在技術(shù)方面的自主創(chuàng)新能力。據(jù)悉,作為徐工最新研發(fā)的“G”一代移動(dòng)式起重機(jī)力鼎之作,研發(fā)團(tuán)隊(duì)在XCA450的起重性能提升上下足了功夫,全新研發(fā)的大噸位起重機(jī)單發(fā)系統(tǒng),使得動(dòng)力傳遞更簡單,整機(jī)布局更優(yōu)化,主臂性能達(dá)到行業(yè)500噸級(jí)水平。七節(jié)主臂全伸可以達(dá)到80m,行業(yè)最長,配置的“Y”型自拆裝超起裝置、42m固定副臂和84m變幅副臂,最大起升高度可達(dá)130m,可以滿足120噸盾構(gòu)機(jī)吊裝、1.5MW及以下風(fēng)電維護(hù)、石化、橋梁建設(shè)等多種典型工況施工作業(yè)。徐工更是首次將單發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用到國內(nèi)大噸位全地面起重機(jī)中,動(dòng)力系統(tǒng)年維修保養(yǎng)成本可以節(jié)約40%以上。
三一帕爾菲格公司正式運(yùn)營投產(chǎn)
三一帕爾菲格公司正式運(yùn)營投產(chǎn)
5月三一重工發(fā)布公告稱,公司已和奧地利帕爾菲格公司正式完成了股權(quán)交割,實(shí)現(xiàn)交叉持股。11月三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司在江蘇南通的三一如東工業(yè)園正式投產(chǎn)運(yùn)營,這標(biāo)志著三一集團(tuán)在隨車起重機(jī)等特種車輛裝備領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。梁穩(wěn)根在致辭中表示,隨著三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司正式運(yùn)營投產(chǎn),三一與帕爾菲格的聯(lián)合將會(huì)更加血脈相融。這個(gè)項(xiàng)目承載了三一與帕爾菲格相互忠誠的合作,也承載了三一工程機(jī)械“全球合作、全球市場、全球制造”的發(fā)展方向。三一重工如東工業(yè)園是三一集團(tuán)在國內(nèi)投資建設(shè)的第六大生產(chǎn)基地??傉嫉孛娣e1000畝,規(guī)劃總建筑面積27萬平方米,總投資30億元。項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期由三一汽車起重機(jī)有限公司與奧地利帕爾菲格亞太有限公司合資興辦,主要生產(chǎn)隨車起重運(yùn)輸車、高空作業(yè)車、車廂可卸式垃圾車等特種車輛裝備。計(jì)劃5年內(nèi)形成1萬輛特種車輛的年生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元,利潤2億元。二期將安排先進(jìn)裝備制造業(yè)項(xiàng)目,到2016年底全面建成。將創(chuàng)造就業(yè)崗位4000個(gè),實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元。
中聯(lián)重科全球最大平頭塔機(jī)欣然“赴約”
中聯(lián)重科全球最大平頭塔機(jī)欣然“赴約”
利勃海爾六軸全路面汽車起重機(jī)
利勃海爾六軸全路面汽車起重機(jī)
11月利勃海爾攜新款300噸級(jí)六軸底盤汽車起重機(jī)亮相上海寶馬展。這款汽車起重機(jī)是原有的250噸級(jí)起重機(jī)的升級(jí)換代產(chǎn)品,曾在2013年Bauma展上首度面世;此次則是在亞洲的首秀。這款六軸汽車起重機(jī)配有長達(dá)78米的伸縮臂,在吊臂長度上比老款產(chǎn)品多出6米。承載能力也有大幅提升。利勃海爾是目前市面上功效比最大的300噸汽車起重機(jī)。因其出眾的承載能力和伸縮臂系統(tǒng),利勃海爾的這款300噸級(jí)汽車起重機(jī)尤其適用于安裝塔式起重機(jī)。除了長達(dá)78米伸縮臂外,還可以搭配范圍極廣的多種副臂系統(tǒng),更進(jìn)一步拓寬了這款起重機(jī)的應(yīng)用范圍。12.5米-21米的雙重折疊臂搭配兩個(gè)7米的延伸臂,使副臂總長度達(dá)到35米。折疊臂可以變角度至0°、20°或40°;還可通過選配的液壓設(shè)備,滿載的情況下實(shí)現(xiàn)0°到40°之間的無極變幅。5.5米的折疊臂底段可以作為大型安裝用吊臂,為起重機(jī)提供高達(dá)58噸的吊重能力。
特雷克斯TEREXAC1000起重機(jī)交付使用
特雷克斯TEREXAC1000起重機(jī)交付使用
2014年4月,路易斯安那州巴吞魯日DeepSouthCraneRigging公司的特雷克斯AC1000全路面起重機(jī)交付使用,這也是美國市場上首臺(tái)特雷克斯1320美噸級(jí)全路面起重機(jī)交付使用。特雷克斯AC1000起重機(jī)是世界上最強(qiáng)勁有力的全路面起重機(jī),安裝164英尺(50米)主臂后符合12噸的軸負(fù)荷極限,起重能力為1320美噸(1200噸)級(jí),最大系統(tǒng)長度達(dá)535.8英尺(163.3米)?!斑@臺(tái)AC1000全路面起重機(jī)為公司提供無與倫比的動(dòng)力、作業(yè)半徑和移動(dòng)性,這是其它品牌起重機(jī)所無法比擬的?!碧乩卓怂蛊鹬貦C(jī)的區(qū)域銷售經(jīng)理JimStrobush表示?!斑@臺(tái)九軸起重機(jī)能夠在某些應(yīng)用場合取代桁架臂履帶式起重機(jī),其移動(dòng)性更快,而且裝配更為迅速,具有明顯優(yōu)勢。它一定會(huì)給DeepSouth公司帶來市場上的競爭優(yōu)勢?!?/p>
馬尼托瓦克上海寶馬展亞洲首發(fā)的系列新品
截止到2014年,馬尼托瓦克在中國張家港的工廠已經(jīng)制造了5,000多臺(tái)Potain品牌塔式起重機(jī)。2014年上海寶馬展上,Manitowoc展示兩臺(tái)新款Potain品牌平頭塔式起重機(jī),也將展示源自Grove品牌的RT890E越野式起重機(jī)。其中,兩臺(tái)塔式起重機(jī)是由Manitowoc公司位于中國張家港的工廠生產(chǎn)得最新款塔吊,分別為PotainMCT200和PotainMCT80。MCT200塔式起重機(jī)的最大起重量是10噸,臂端最大吊重1.75噸,最大起重臂長度為65米。以快速安裝為重點(diǎn),MCT200塔機(jī)的整個(gè)上部結(jié)構(gòu)可以用四次吊裝進(jìn)行裝配,最重的一組部件僅重7.9噸。整個(gè)65米長起重臂單次吊裝便可安裝到位。MCT200塔機(jī)也便于運(yùn)輸,三個(gè)臂節(jié)能夠放在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中。
馬來西亞YTL公司購買了張家港工廠制造的第5,001臺(tái)塔式起重機(jī)
PotainMCT80的最大起重量是5噸,臂端最大吊重1.1噸,起重臂最長52米。MCT80起重機(jī)很實(shí)用,非常方便運(yùn)輸,整個(gè)塔身以上部分可以僅用2輛卡車進(jìn)行運(yùn)輸。為了方便現(xiàn)場裝配,起重機(jī)交付給客戶之前在工廠中嚴(yán)格地進(jìn)行過預(yù)裝配。
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